11月25日11時許，空分3500突發(fā)故障，與此同時D-8循環(huán)機、4^#氫氮機、1^#氫氮機及其它受二段供電線路供電的設(shè)備也相繼跳車。造氣裝置的氮氣、氧氣壓力急劇下降，轉(zhuǎn)化氮氣流量回零達幾分鐘，致使轉(zhuǎn)化系統(tǒng)氧含量急劇升高。調(diào)度室通知造氣、合成裝置切氣。

    由于切氣對轉(zhuǎn)化觸媒的活性及使用壽命的影響很大。集團公司總經(jīng)理助理兼合成氨車間主任張喜俊、副主任費建國在經(jīng)過權(quán)衡并與生產(chǎn)部門協(xié)商后，決定全力以赴保轉(zhuǎn)化。車間副主任費建國果斷命令轉(zhuǎn)化大幅減量，以阻斷過氧危害；同時，命令造氣A系統(tǒng)緊急切氣，以保證將有限的投氣量盡快轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)化系統(tǒng)，維持轉(zhuǎn)化系統(tǒng)最低負荷生產(chǎn)。面對不足5800 nm³/h的投氣量，要維持轉(zhuǎn)化系統(tǒng)的基本運行，其操作性具有相當?shù)碾y度。當班班長趙武軍、孔德春果斷采取措施，對系統(tǒng)進行預見性調(diào)節(jié)。經(jīng)過大家的共同努力，調(diào)節(jié)達到了預期目的，轉(zhuǎn)化系統(tǒng)轉(zhuǎn)危為安。

    與此同時，合成裝置檢修現(xiàn)場副主任白德山、高級主管孫斌立即命令：壓縮機崗位人員迅速打開一段前放空，平衡造氣系統(tǒng)壓力，各相關(guān)崗位也按緊急停車程序進行處置；2^#氨合成塔緊急切氣，并經(jīng)過一段時間的降溫、降壓后，將電爐投入升溫狀態(tài)；對3^#氨合成塔迅速采取保溫操作，當班班長及崗位操作人員按程序逐漸打開2^#循環(huán)機近路、合成塔系統(tǒng)近路、鍋爐近路，并用系統(tǒng)留存反應氣產(chǎn)生的反應熱保住合成塔溫，同時控制好L₃、L₄液位。由于措施到位、方案科學，合成塔溫度順利保住。

    危機考驗著我們，困難嚇不倒我們，因為合成氨車間有一支特別能戰(zhàn)斗的職工隊伍。